Silindriline lihvimine
Silindrilist lihvimist (nimetatakse ka kesktüüpi lihvimiseks) kasutatakse tooriku silindriliste pindade ja õlgade lihvimiseks. Toor on paigaldatud keskustele ja pöörab seade, mida tuntakse keskjuhi nime all. Abrasiivratast ja toorikut pööratakse eraldi mootorite ja erineva kiirusega. Tabelit saab kitsenduste saamiseks reguleerida. Rattapea saab pöörata. Viis silindrilist lihvimistüüpi on: väliskülg (OD) jahvatamine, siseläbimõõt (ID) lihvimine, lihvimine, lihvimine, pugemise sööda lihvimine ja keskne lihvimine.
Väljas läbimõõdu lihvimine
OD jahvatamine toimub keskpunktide vahelise objekti välispinnal a. Keskused on otsaühikud, millel on punkt, mis võimaldab objekti pöörata. Jahvatusratast pööratakse ka objektiga kokkupuutumisel samas suunas. See tähendab tegelikult, et kaks pinda liiguvad kontakti loomisel vastupidises suunas, mis võimaldab sujuvamat tööd ja väiksemat võimalust ummistuda.
Sise läbimõõdu lihvimine
ID jahvatamine toimub objekti siseküljel. Jahvatusratas on alati väiksem kui objekti laius. Objekti hoiab paigas kolleti abil, mis pöörab ka objekti oma kohale. Nii nagu OD jahvatamise puhul, pöörasid lihvimisratas ja objekt vastaskülgedes, andes kahe pinna vastupidise kontakti, kus jahvatamine toimub.
Silindrilise lihvimise tolerantsid hoitakse läbimõõduga ± 0,0005 tolli (13 μm) ja ± 0,0001 tolli (2,5 μm) ümaraks. Täpsused võivad läbimõõdu korral saavutada tolerantsid koguni ± 0,00005 tolli (1,3 μm) ja ± 0,00001 tolli (0,25 μm). Pinna viimistlus võib ulatuda 2 mikroinhist (51 nm) kuni 125 mikroindudeni (3,2 μM), tüüpilise viimistlusega vahemikus 8 kuni 32 mikroindu (0,20 kuni 0,81 μm)
- Eelmine: Paagutamine
- Järgmine: Lennukitöötlus