Moenda cilíndrica
A moenda cilíndrica (tamén chamada moenda tipo centro) úsase para moer as superficies cilíndricas e os ombreiros da peza. A peza está montada en centros e rotada por un dispositivo coñecido como condutor central. A roda abrasiva e a peza son rotadas por motores separados e a diferentes velocidades. A táboa pódese axustar para producir tapóns. A cabeza da roda pódese xirar. Os cinco tipos de moenda cilíndrica son: moenda de diámetro exterior (OD), moenda de diámetro interior (ID), moenda de mergullo, moenda de alimentación de rampas e moenda sen centro.
Moenda de diámetro exterior
A moenda de OD está a moer ocorrendo na superficie externa A dun obxecto entre os centros. Os centros son unidades finais cun punto que permite xirar o obxecto. A roda de moenda tamén se está a xirar na mesma dirección cando entra en contacto co obxecto. Isto significa efectivamente que as dúas superficies se moverán direccións opostas cando se faga contacto, o que permite unha operación máis suave e menos posibilidades de subir.
Moenda de diámetro interior
A moenda de ID está a moer ocorrendo no interior dun obxecto. A roda de moenda é sempre máis pequena que o ancho do obxecto. O obxecto está mantido no seu lugar por un colexio, que tamén xira o obxecto no seu lugar. Do mesmo xeito que coa moenda de OD, a roda de moer e o obxecto xiraban en direccións opostas dando contacto de dirección revertida das dúas superficies onde se produce a moenda.
As tolerancias para a moenda cilíndrica mantéñense dentro de ± 0,0005 polgadas (13 μM) para o diámetro e ± 0,0001 polgadas (2,5 μM) para a redondeza. Os traballos de precisión poden alcanzar tolerancias ata 1,3 μm de ± 0,00005 polgadas para o diámetro e 0,00001 polgadas (0,25 μm) para a rotundidade. Os acabados superficiais poden variar entre 2 microinches (51 nm) e 125 microinches (3,2 μm), con acabados típicos que oscilan entre 8 e 32 microinches (0,20 a 0,81 μm)
- Anterior: Sinterización
- Seguinte: Procesamento de avións