Cylindryczne szlifowanie

Cylindryczne szlifowanie (zwane również szlifowaniem typu środkowego) służy do szlifowania cylindrycznych powierzchni i ramion przedmiotu obrabianego. Obrabia jest zamontowany na centrach i obracany przez urządzenie zwane środkowym sterownikiem. Koło ścierne i przedmiot obrotowy są obracane przez osobne silniki i z różnymi prędkościami. Tabela można dostosować do tworzenia zwężających się. Głowicę koła można obrócić. Pięć rodzajów cylindrycznego szlifowania to: Średnica zewnętrzna (OD) szlifowanie, średnica wewnętrzna (ID), szlifowanie, szlifowanie, szlifowanie zasilania pełzania i szlifowanie bez środka.

 

Szlifowanie średnicy zewnętrznej

Szlifowanie OD występuje na zewnętrznej powierzchni A obiektu między centrami. Centra to jednostki końcowe z punktem, który umożliwia obrócenie obiektu. Koło szlifierskie jest również obracane w tym samym kierunku, gdy ma kontakt z obiektem. To skutecznie oznacza, że ​​dwie powierzchnie będą poruszać się w przeciwnych kierunkach po nawiązaniu kontaktu, co pozwala na płynniejszą operację i mniejszą szansę na zacięcie.

 

Średnica wewnętrzna

Szlifowanie idą szlifowanie od wewnątrz obiektu. Szlifowanie jest zawsze mniejsze niż szerokość obiektu. Obiekt jest utrzymywany na miejscu przez Zakiet, który również obraca obiekt na miejscu. Podobnie jak w przypadku szlifowania OD, szlifowanie i obiekt obróciły się w przeciwnych kierunkach, co daje odwrócony kierunek kontakt dwóch powierzchni, na których występuje szlifowanie.

 

Tolerancje dla cylindrycznego szlifowania są utrzymywane w granicach ± ​​0,0005 cali (13 μm) dla średnicy i ± 0,0001 cala (2,5 μm) dla okrągłości. Prace precyzyjne mogą osiągnąć tolerancje tak wysokie jak ± 0,00005 cali (1,3 μm) dla średnicy i ± 0,00001 cali (0,25 μm) dla okrągłości. Wykończenia powierzchni mogą wynosić od 2 mikroinchtów (51 nm) do 125 mikroinchtów (3,2 μm), z typowymi wykończeniami od 8 do 32 mikroinchtów (0,20 do 0,81 μm)

• Poprzedni: Spiekanie
• Następny: Przetwarzanie samolotu